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马达西奇公司最新消息 新闻,中国收购乌克兰马达西奇公司最新消息

另外,值得一提的是,由于美国的阻挠,全球唯一无法卖给中国的最大运输机最终被中国公司当作废品收集,拆解工作也由中国人接手。公司。例如,在2019年北京航展上,马达西奇与天骄航空首次展出了全球最强大的AI-136T涡轴发动机。

该人士还表示,中方收购是互惠互利的存在,对公司极为重要。如果没有中方的参与,该公司很可能面临破产危机。在这种情况下,中方的到来受到了整个公司的热烈欢迎。但由于人才流失严重,且公司主要客户是俄罗斯,乌克兰与俄罗斯关系恶化后,来自俄罗斯的订单大幅减少,使Motorsich的生产陷入困境。 2019年,一家中国公司准备收购50%股权,并投资8亿美元提供营运资金并控制Motorsic。



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他说,俄军使用高精度空基和海基远程导弹摧毁了扎波罗热马达西奇工厂的生产车间,该工厂用于为乌克兰空军无人机和其他航空作战生产飞机发动机设备。被辜负的伤口尚未愈合,Motorsic的求助再次让人生疑:到底是真诚的合作愿望,还是又一场权力游戏?提起乌克兰的Motorsich发动机公司,大多数中国军迷的记忆都是诱人的,但也充满辛酸。



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Motorsic总裁亚切斯拉夫似乎预见到了公司未来的困难,担心自己的公司会因此裁掉很多员工。你可以想象他的心情是多么的悲伤和无助。但事实上,在拒绝我们之后,乌克兰和Motorsich发现自己被美国欺骗了,甚至再次试图与我国合作。但国有化的马达西奇公司却表现不佳。因此,马达西奇公司也后悔了,想要再次与中国合作,并投靠中国。不过,我们已经吃过一次亏了,以后会迎头赶上的。还想吃第二次吗?



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Motor Sich受损的设施设备还没有这么快修复,产能何时恢复仍是未知数。不幸的是,D-18T最终没有卖给我们,但Motorsic却想把自己卖给我们。然而,苏联解体后,这些军工企业要么破产,要么生存艰难,比如现在的马达西奇公司。王晶不仅购买了博古斯拉耶夫的股份,还希望将整个马达西奇引入中国。



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如今,Motorsich公司似乎不那么引人注目了,但事实上,在苏联时期,Motorsich公司可以说是出名了,因为它生产航空发动机,主要用于运输机、直升机和中型战斗机。如果Motorsic最终加入中方,也预示着未来可能会有来自俄罗斯的订单。这样的结果怎能不让乌克兰兴奋不已?然而,随着乌克兰发展的落后,Motorsic逐渐被世界抛弃,逐渐成为一家有名无实的公司。

他与中国商人王晶一拍即合。王晶还为此成立了北京天骄航空工业投资公司,以公司名义收购了博古斯拉耶夫的股份,成为马达西奇的实际控制人。

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