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北京、新加坡、上海、深圳、首尔、东京跻身世界高科技城市之列，拥有无人驾驶、城市物联网部署、传感器网络、无现金支付、节能技术、储能电池、城市物联网等技术。监控和远程医疗。远东国家的创新和普及速度远高于其他国家。远东地区的亿万富豪已占全球的1/5以上，其中80%以上来自富裕一代。未来20年，将出现历史上最大规模的财富转移，从大西洋两岸到远东。远东地区正在成立数以千计的金融管理和信托公司。

《中东铁路建设报告（1897-1903）》记载，中东铁路早期建设所用的水泥产自俄罗斯，部分来自日本，运往上述地区海上港口。在一些媒体报道和文件中，不难看出俄罗斯人担心远东地区的对外贸易会陷入以资源换取商品和技术的陷阱，进而成为东亚国家的原材料附庸。从这个角度来看，西方人长期以来一直以远东逻辑看待亚洲，而忽视了远东正在发生的文明飞跃。

1、远东集团老板简介

2012年普京第三次上任以来，俄罗斯新一轮远东开发不断加速：远东开发部成立，《先进开发区法》等40余项法律法规出台出台并斥巨资筹建东方经济论坛，拓展远东及亚太地区国际合作。俄罗斯远东地区拥有整个东亚地区资源最丰富的地区。已发现矿产近80种。煤炭储量占俄罗斯总储量的40%。木材储量占俄罗斯的26%。它的石油、天然气和鱼类也极其丰富。和海鲜资源。

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另外，从1903年东铁公司公布的东铁正线车站与换乘站之间的实际有效距离图可以看出，西线的实际有效长度为891.36092俄里。 2016年，东盟正式将东南亚10国一体化，与中、韩、日、美等建立了围绕东盟的10+110+310+8机制。东盟的崛起是远东崛起的重要组成部分，这充分证明了西方一些人的误解，即他们误认为远东是以中国为中心的地区，甚至认为远东是唯一光明的地区。远东发展的亮点是中国的崛起。

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应该说，在普京总统加速推进俄罗斯远东发展战略10周年之际，俄罗斯远东地区正在成为远东的香饽饽和各国追逐的目标。笔者注意到，东铁园区老江大桥上悬挂的东铁哈尔滨松花江大桥的介绍，仍然在给游客提供误导信息。远东地区正在成为世界经济和贸易的中心。俄罗斯的目光向东应转变为加快向东的步伐，使俄罗斯能够更快地适应21世纪的发展趋势。

在《考察》一文中，将老江大桥与东铁宾馆、东铁局等大型公共建筑进行横向比较是不恰当的。据东铁档案和历史文献记载，在整个东铁建设过程中，东铁工程局为了跨越河流、山谷或其他障碍物，修建了各类具有承重能力的高架铁路桥。