铁龙物流股票，铁龙物流官网

根据中铁集装箱承诺，为避免行业内竞争，其所有特种箱业务将由铁龙物流运营。目前，鑫大钢的执行金额为39.7亿，最近截至2022年10月，金额高达4.3亿。沙湾线全长14.17公里。始发站为沙岗站（经哈大铁路干线）、鲅鱼圈站（营口港鲅鱼圈港区）。是营口港唯一的铁路口岸疏浚通道。目前产能为8500万吨/年。 2018年，铁龙物流在上海证券交易所挂牌上市，成为中国铁路系统首家A股上市公司。

中铁集装箱是与18个铁路局集团公司并行的专业集装箱运输公司。主要经营国内、国际集装箱铁路运输、集装箱多式联运、国际铁路联运、仓储、装卸、包装、配送等物流服务。铁路客运业务的目的是运送人员。已于2020年底退出，无该业务。据了解，铁龙物流与中铁集装箱签署了《铁路特种集装箱运输及综合服务协议》，同意每年向中铁集装箱缴纳特种集装箱使用费。总额的20%作为综合服务费。

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今年以来，公司几乎每年都进行分红，分红比例一直在30%左右。一文看懂铁龙物流复杂：背靠中国铁路总公司，10年分红19亿，现金流稳定，却远不如隔壁大秦铁路，有中国特色估值体系。此外，铁龙物流还参与联合开发中铁集装箱铁海快线、南北粮运、西部战略走廊等项目，推出海南自由贸易港-西部陆海新通道水铁联运多式联运项目。

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核心业务2铁路货运及港口物流业务：无论是沙包线还是营口港，由于大连经济发展缓慢，预计收入不会有重大突破，冷链业务仍处于起步阶段它的婴儿期；该业务最早是2014年5月推出的钢材加工贸易业务，2020年将根据市场、政策等外部环境变化，优化为大宗物资贸易等供应链管理业务。然而，大连地处东北，近年来出现人口外流。此外，2022年房地产销售将放缓，价格将大幅下降。

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铁龙物流的业务本质是收取租金和物流费，因此现金流比较稳定，几乎每年都会派息。房地产业务：虽然规模已得到适当控制，但2022年仍存在减值风险。铁路专用集装箱业务是铁龙物流在收购中铁集装箱全部相关资产和业务后于2006年1月启动的，并已逐步开展。成为公司战略核心业务板块。其中，大连冷链物流基地2021年才开始实际运营，因此铁龙冷链发展公司目前仍处于亏损状态。

整个公司的应收账款很小，但2021年会增加，5.3亿中的3.06亿来自新大钢。该业务属于风控板块。 —— 铁龙物流适当控制房地产业务规模，收入逐年下降。核心业务之一铁路特种集装箱物流业务：是与控股股东关系最密切的业务，也是未来最具成长性的板块；