宣发部-初瑶 全球大约有5000家航空公司，但主要的飞机制造商只有波音和空客两家。因此，在商务谈判中，寡头垄断的波音占据了更为有利的地位，航空公司很难获得理想的补偿。分类：学生登录问题、学生管理、常用功能、常见问题解答、热门问题。这只是曝光内容的一小部分。举报人还表示，FAA从一开始就发现了波音737max的问题，但没有提供任何补救措施。
参考消息网5月23日报道台媒称，东航向波音提出索赔后，南航、国航也相继向波音提出赔偿索赔。事实上，正是因为他们过于注重强关系，才掩盖了飞机的隐患。当时，为了与空客新A320抢占市场份额，波音采取了更为随意的评价方式。此前有消息透露，为了节省时间，FAA要求波音自己的内部人员完成审查流程。这就是著名的波音公司自审丑闻。这架飞机很快投入市场，但也存在很多问题。
1、波音隐患
本课题基于网络环境下的教学研究，需要收集全国各城市的大量真实师生使用数据样本、大量原始电子试题和问卷。如果您在使用网站时遇到相关问题，可以点击Together Jobs网站页面右下角的帮助中心，如右图所示，找到相应的问题并提供自助服务答案；据报道，去年10月狮航坠机事件之前，FAA的检查调查人员发现波音公司主动关闭了机动特性增强系统（MCAS）出现问题时亮起的指示灯，但并未通知美国联邦航空局和相关航空公司。
2、波音隐形战机
挪威航空在一份声明中表示：我们已经与波音公司进行了一些渐进式的谈判，并讨论了如何应对737 MAX在挪威造成的困难。据报道，厦门航空5月22日宣布，将就10架波音737MAX飞机长期停飞造成的损失向波音提出索赔。路透社此前报道，两名知情人士透露，波音公司告诉部分737 MAX飞机运营商，波音计划最快在5月第三周获得FAA对其升级软件的批准，737 MAX将不会恢复运营。预计今年7月中旬实施。
3、波音隐身战斗机
参考消息网5月5日报道据台媒报道，美国波音公司发言人4月29日表示，波音公司预计美国监管机构将根据目前停飞的737 MAX的软件修复情况在近期进行试飞。飞机。当FAA发现问题时，已经为时已晚，但是否公开已经成为FAA的一个艰难选择，因为这件事将直接影响波音公司的声誉、FAA的声誉，甚至间接影响美国经济。
事实上，虽然美国联邦航空局和波音公司隐瞒了此事，但在美国国家航空航天局（NASA）的数据库中，不少飞行员在坠机前报告了飞机的危险性。同日，国航就波音737 MAX飞机长期停飞、未能按时交付订单造成的损失，正式向波音提出索赔。
发布于 2024-06-14
